Macchinari per costruzioni: Trattore cingolato Komatsu

Modello Aspirazione
D87E-3 LGP pressurizzazione a turbina
D87E-3 pressurizzazione a turbina
D85PX-15 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto, sistema di ricircolazione dei gas combusti con il raffreddamento
D85P-21 pressurizzazione a turbina
D85P-18 pressurizzazione a turbina
D85EX-15 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto, sistema di ricircolazione dei gas combusti con il raffreddamento
D85E-21 pressurizzazione a turbina
D85E-18 pressurizzazione a turbina
D85A-21 pressurizzazione a turbina
D85A-18 pressurizzazione a turbina
D80P-18 pressurizzazione a turbina
D65WX-15 PAT pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D65WX-15 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D65PX-15 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D65PX-12 pressurizzazione a turbina
D65P-12 pressurizzazione a turbina
D65EXL-12 pressurizzazione a turbina
D65EX-12 pressurizzazione a turbina
D61PX-15 pressurizzazione a turbina
D61EX-15 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D61EX-12 pressurizzazione a turbina
D575A-3SD Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento)
D575A-2 Motore a diesel con la pressurizzazione a turbina ed il certificato volume degli scarichi
D53A-16 pressurizzazione a turbina
D53A-15 pressurizzazione a turbina
D51PX-22 Motore con la pressurizzazione a turbina e il successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D51EX-22 Motore con la pressurizzazione a turbina e il successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D475A-5SD Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento)
D475A-5 Livello 2 Motore con la pressurizzazione a turbina e il successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D475A-3 pressurizzazione a turbina
D455A-1 pressurizzazione a turbina
D41P-6 pressurizzazione a turbina
D41E-6 pressurizzazione a turbina
D39PX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D39PX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D39EX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D39EX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D37PX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D37PX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D37P-5 pressurizzazione a turbina
D37EX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D37EX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D37E-5 pressurizzazione a turbina
D375A-5 Motore con la pressurizzazione a turbina e il successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto, sistema di ricircolazione dei gas combusti con il raffreddamento
D375A-3 pressurizzazione a turbina
D355A-3 pressurizzazione a turbina
D355A-1 pressurizzazione a turbina
D32P-1 aspirazione naturale
D32E-1 aspirazione naturale
D31PX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D31PX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina
D31PLL-20 pressurizzazione a turbina
D31P-20 pressurizzazione a turbina
D31EX-22 pressurizzazione a turbina, successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D31EX-21 KOMSTAT II pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto
D31E-20 pressurizzazione a turbina
D275AX-5 Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento)
D275A-2 Motore a diesel con la pressurizzazione a turbina ed il certificato volume degli scarichi
D21P-8 aspirazione naturale
D21A-8 aspirazione naturale
D155AX-6 Motore con la pressurizzazione a turbina e il successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto, sistema di ricircolazione dei gas combusti con il raffreddamento
D155AX-5 pressurizzazione a turbina
D155A-2 pressurizzazione a turbina
D155A-1 pressurizzazione a turbina
D150A-1 pressurizzazione a turbina