vs.

      Volvo BM A40 6x6 vs. John Deere 350C

      16 motivi per acquistare una Volvo BM A40 6x6:

      Versoio

      Volume fino ai bordi 16.3 m3 e 15 m3 8 % in più o 1.3 m3
      Volume con mucchio sopra 22 m3 e 19.6 m3 11 % in più o 2.4 m3
      Tempo di sollevamento 15 sec e 19 sec 21 % in meno o 4 sec

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 12 e 5 58 % in più o 7
      Quantità delle trasmissioni posteriori 3 e 1 67 % in più o 2
      Velocità massima 52.6 km/h e 50 km/h 5 % in più o 2.6 km/h

      Motore

      Potenza totale 296.8 kW e 257.3 kW 13 % in più o 39.5 kW
      Potenza effettiva 294.6 kW e 249.8 kW 15 % in più o 44.8 kW
      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1000 giri/min. 29 % in più o 400 giri/min.
      Momento torcente massimo 1665 Nm e 1605.3 Nm 4 % in più o 59.7 Nm

      Manutenzione

      Volume del liquido del sistema idraulico 260 l. e 140 l. 46 % in più o 120 l.
      Volume del liquido del sistema di raffreddamento 138 l. e 34 l. 75 % in più o 104 l.
      Volume di olio del motore 39 l. e 34 l. 13 % in più o 5 l.
      Volume del liquido di trasmissione 38 l. e 28 l. 26 % in più o 10 l.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo dello scaricamento 961 mm e 765 mm 20 % in più o 196 mm
      Altezza libera dal suolo 618 mm e 569 mm 8 % in più o 49 mm

      3 motivi per acquistare una John Deere 350C:

      Versoio

      Tempo di imballatore 10 sec e 12 sec 17 % in meno o 2 sec

      Motore

      Cilindrata 14.6 l. e 12 l. 18 % in più o 2.6 l.

      Manutenzione

      Volume di combustibile 400 l. e 360 l. 10 % in più o 40 l.

      Motivi neutrali:

      Versoio

      Carico utile nominale 36000 kg e 32000 kg
      Angolo di scaricamento 71 gradi e 70 gradi

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione automatico ingranaggio epicicloidale e Allison HD4560 installati sul motore automatici epicicloidali, i manicotti di frizione idraulici a più dischi, il controllo elettronico del sistema idraulico, il trasformatore idraulico idrodinamico con il bloccaggio

      Peso

      Asse posteriore in stato caricato 47858.5 kg e 19707 kg
      In stato vuoto 29955.2 kg e 26890 kg
      Peso di carico massimo 65961.4 kg e 58890 kg
      Asse anteriore in stato non caricato 15204.4 kg e 13530 kg
      Asse posteriore in stato non caricato 14750.8 kg e 6530 kg
      Asse anteriore in stato caricato 18102.9 kg e 19716 kg

      Motore

      Modello TD 122 KF e OM442A
      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 2100 giri/min.
      Produttore Volvo e Daimler Chrysler
      Aspirazione pressurizzazione a turbina e pressurizzazione a turbina

      Manutenzione

      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Dimesione del pneumatico 29.5 R25 e 26.5R25

      Dimensioni

      Lunghezza d'ingombro 11135 mm e 10545 mm
      Larghezza d'ingombro 3430 mm e 3200 mm
      Altezza d'ingombro 3701 mm e 3631 mm
      Base delle ruote 4442 mm e 4474 mm
      Altezza di scaricamento 7491 mm e 6950 mm

      Immagini

      Versoio

      8. Angolo di scaricamento 71 gradi 8. Angolo di scaricamento 70 gradi

      Dimensioni

      1. Lunghezza d'ingombro 11135 mm 1. Lunghezza d'ingombro 10545 mm
      2. Larghezza d'ingombro 3430 mm 2. Larghezza d'ingombro 3200 mm
      3. Altezza d'ingombro 3701 mm 3. Altezza d'ingombro 3631 mm
      4. Base delle ruote 4442 mm 4. Base delle ruote 4474 mm
      5. Altezza libera dal suolo 618 mm 5. Altezza libera dal suolo 569 mm
      6. Altezza di scaricamento 7491 mm 6. Altezza di scaricamento 6950 mm
      7. Altezza libera dal suolo dello scaricamento 961 mm 7. Altezza libera dal suolo dello scaricamento 765 mm