vs.

      Komatsu D37EX-21 KOMSTAT II vs. New Holland 255

      1 motivi per acquistare una Komatsu D37EX-21 KOMSTAT II:

      Lama standardizzata

      Angolo della lama in entrambe le direzioni 25 gradi e 11 gradi 56 % in più o 14 gradi

      14 motivi per acquistare una New Holland 255:

      Trasmissione

      Velocità massima indietro 12.6 km/h e 8.5 km/h 33 % in più o 4.1 km/h
      Velocità massima avanti 10.9 km/h e 8.5 km/h 22 % in più o 2.4 km/h

      Motore

      Potenza effettiva 179 kW e 63 kW 65 % in più o 116 kW
      Cilindrata 8.3 l. e 3.9 l. 53 % in più o 4.4 l.
      Quantità dei cilindri 6 e 4 33 % in più o 2

      Manutenzione

      Volume di combustibile 500 l. e 165 l. 67 % in più o 335 l.
      Volume del liquido del sistema di raffreddamento 65 l. e 27 l. 58 % in più o 38 l.
      Volume di olio del motore 22 l. e 12.5 l. 43 % in più o 9.5 l.
      Volume del liquido del sistema idraulico 105 l. e 47 l. 55 % in più o 58 l.
      Volume del liquido dell'ultima trasmissione 46 l. e 3.5 l. 92 % in più o 42.5 l.

      Lama standardizzata

      Profondità di telaio 530 mm e 385 mm 27 % in più o 145 mm

      Gruppo autotelaio

      Area del contatto con il suolo 32.7 m2 e 1.8 m2 94 % in più o 30.9 m2
      Quantità dei cuscinetti del rotolamento da ogni lato 7 e 6 14 % in più o 1

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 460 mm e 384 mm 17 % in più o 76 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione trasmissione idrostatica con lo sdoppiamento del flusso di potenza e Cambio delle trasmissioni di forza, albero di distribuzione, agganciamento completo
      Quantità delle trasmissioni anteriori 3 e 3
      Quantità delle trasmissioni posteriori 3 e 3

      Sistema idraulico

      Pressione della valvola di by-pass 20615.3 kPa e 19000 kPa

      Motore

      Modello SAA4D102E-2 e 6C6TAA 8.3
      Produttore Komatsu e Cummins
      Aspirazione pressurizzazione a turbina e successivo raffreddamento d'aria compressa dal flusso d'aria opposto e Pressurizzazione a turbina con il successivo raffreddamento d'aria (radiatore di raffreddamento)

      Manutenzione

      Peso operativo 6010 kg e 26600 kg

      Lama standardizzata

      Larghezza 2720 mm e 3800 mm
      Altezza 860 mm e 1500 mm

      Gruppo autotelaio

      Misura del pattino standardizzato 400 mm e 550 mm
      Quantità dei pattini su un lato 41 e 41
      Larghezza della carreggiata 1450 mm e 2070 mm

      Dimensioni

      Lunghezza con la lama 4015 mm e 5855 mm
      Larghezza tra i cingoli a fascia 1850 mm e 2940 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2700 mm e 3420 mm
      Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2240 mm e 2973 mm

      Immagini

      Gruppo autotelaio

      7. Larghezza della carreggiata 1450 mm 7. Larghezza della carreggiata 2070 mm
      8. Misura del pattino standardizzato 400 mm 8. Misura del pattino standardizzato 550 mm

      Dimensioni

      3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 2700 mm 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 3420 mm
      4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2240 mm 4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra 2973 mm
      5. Altezza libera dal suolo 384 mm 5. Altezza libera dal suolo 460 mm
      1. Lunghezza con la lama 4015 mm 1. Lunghezza con la lama 5855 mm
      2. Larghezza tra i cingoli a fascia 1850 mm 2. Larghezza tra i cingoli a fascia 2940 mm