Quantità delle trasmissioni anteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
Velocità massima avanti | 26.2 km/h e 13.5 km/h | 48 % in più o 12.7 km/h |
Velocità massima indietro | 26.2 km/h e 13.5 km/h | 48 % in più o 12.7 km/h |
Potenza misurata durante | 2500 giri/min. e 2200 giri/min. | 12 % in più o 300 giri/min. |
Potenza totale | 164.1 kW e 98.4 kW | 40 % in più o 65.7 kW |
Volume di combustibile | 350 l. e 253 l. | 28 % in più o 97 l. |
Volume del liquido del sistema idraulico | 105 l. e 84 l. | 20 % in più o 21 l. |
Intensità di corrente del generatore | 80 amperi e 65 amperi | 19 % in più o 15 amperi |
Capacità di carico della presa gru del trattore lungo tutta la distesa | 2 m2 e 0.83 m2 | 58 % in più o 1.1 m2 |
Larghezza della lama | 2285 mm e 2134 mm | 7 % in più o 151 mm |
Altezza libera dal suolo | 635 mm e 554 mm | 13 % in più o 81 mm |
Tipo di trasmissione | clark modello R-28 e meccanico a velocità singola, idrostatico con la velocità variabile |
Produttore | Cummins e Cummins |
Modello | 6BTA5.9 e QSB6.7 |
Dimesione del pneumatico | 24.5-32 e anteriori 30.5 x 32, posteriori 28L x 26 |
Peso operativo | 12030 kg e 21090 kg |
Tensione operativa | 12 V e 24 V |
Oscillazione dell'asse | 24 gradi e 15 gradi |
Tipo della pompa | pompa a ingranaggi e pompe assiali a stantuffo del volume di lavoro variabile |
Apertura di strettoio sulla estremità | 2540 mm e 3810 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3254 mm e 3150 mm |
Base delle ruote | 5476 mm e 4900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 7043 mm e 9145 mm |
1. Lunghezza d'ingombro | 7043 mm | 1. Lunghezza d'ingombro | 9145 mm |
3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3254 mm | 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3150 mm |
4. Base delle ruote | 5476 mm | 4. Base delle ruote | 4900 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 554 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 635 mm |
9. Apertura di strettoio sulla estremità | 2540 mm | 9. Apertura di strettoio sulla estremità | 3810 mm |