Quntità degli assi | 3 e 2 | 33 % in più o 1 |
Angolo massimo del sollevamento | 75 gradi e 60 gradi | 20 % in più o 15 gradi |
Capacità di carico massima | 22679.6 kg e 20000 kg | 12 % in più o 2679.6 kg |
Raggio massimo di esercizio | 22.9 m e 15.8 m | 31 % in più o 7.1 m |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 6 e 5 | 17 % in più o 1 |
Velocità massima avanti | 85 km/h e 83.4 km/h | 2 % in più o 1.6 km/h |
Potenza totale | 205.1 kW e 160.2 kW | 22 % in più o 44.9 kW |
Momento torcente massimo | 1100 Nm e 611.5 Nm | 44 % in più o 488.5 Nm |
Volume di combustibile del trattore da traino | 290 l. e 227.1 l. | 22 % in più o 62.9 l. |
Quantità delle sezioni | 4 e 3 | 25 % in più o 1 |
Raggio minimo di lavoro | 1.4 m e 3.7 m | 62 % in meno o 2.3 m |
Tipo di trasmissione | Fuller e Allison Completamente automatica |
Produttore | IHC e Mercedes-Benz |
Modello | RD-501 e OM 906 LA |
Dimesione del pneumatico | anteriori 18.00x22.5 posteriori 11.00x20 e 12.00 x 20 x 18 PR |
Lunghezza del veicolo | 10712.4 mm e 9670 mm |
Altezza del veicolo | 3554 mm e 3070 mm |
Lunghezza del gruppo autotelaio | 8254 mm e 6615 mm |
1. Lunghezza del veicolo | 10712.4 mm | 1. Lunghezza del veicolo | 9670 mm |
3. Altezza del veicolo | 3554 mm | 3. Altezza del veicolo | 3070 mm |
7. Lunghezza del gruppo autotelaio | 8254 mm | 7. Lunghezza del gruppo autotelaio | 6615 mm |
11. Raggio minimo di lavoro | 3.7 m | 11. Raggio minimo di lavoro | 1.4 m |
12. Raggio massimo di esercizio | 22.9 m | 12. Raggio massimo di esercizio | 15.8 m |
13. Angolo massimo del sollevamento | 75 gradi | 13. Angolo massimo del sollevamento | 60 gradi |