vs.

      Kato NK300E-V vs. Grove TMS900E

      5 motivi per acquistare una Kato NK300E-V:

      Motore dell'elemento portante

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 1800 giri/min. 18 % in più o 400 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1200 giri/min. 14 % in più o 200 giri/min.
      Cilindrata 14.9 l. e 10.8 l. 28 % in più o 4.1 l.

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3395 mm e 3848 mm 12 % in meno o 453 mm

      Braccio

      Velocità della sterzata 2.6 giri/min. e 1.7 giri/min. 35 % in più o 0.9 giri/min.

      14 motivi per acquistare una Grove TMS900E:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 11 e 5 55 % in più o 6
      Quantità delle trasmissioni posteriori 3 e 1 67 % in più o 2
      Velocità massima avanti 104 km/h e 65 km/h 37 % in più o 39 km/h

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 336 kW e 213 kW 37 % in più o 123 kW
      Momento torcente massimo 1966 Nm e 980 Nm 50 % in più o 986 Nm

      Manutenzione

      Volume di combustibile del trattore da traino 376 l. e 200 l. 47 % in più o 176 l.
      Volume di liquido idraulico della costruzione superiore 508 l. e 420 l. 17 % in più o 88 l.

      Braccio

      Raggio minimo di lavoro 2.4 m e 2.5 m 4 % in meno o 0.1 m
      Raggio massimo di esercizio 39.6 m e 31 m 22 % in più o 8.6 m
      Quantità delle sezioni 5 e 4 20 % in più o 1
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 11.3 m e 13 m 13 % in meno o 1.7 m
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 43.2 m e 35 m 19 % in più o 8.2 m
      Angolo massimo del sollevamento 82 gradi e 80 gradi 2 % in più o 2 gradi
      Capacità di carico massima 70306.8 kg e 30000 kg 57 % in più o 40306.8 kg

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione agganciamento completo combinato e il sincronizzatore e Roadranger

      Motore dell'elemento portante

      Produttore Mitsubishi e Cummins
      Modello 8DC8-2A e ISM450

      Manutenzione

      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Dimesione del pneumatico 10.00-20-14PR e anteriori 445/65R22.5 posteriori 315/80R22.5
      Peso operativo 28800 kg e 36261.5 kg

      Dimensioni

      Lunghezza del veicolo 12580 mm e 13065 mm
      Larghezza del veicolo 2500 mm e 2578 mm
      Altezza del veicolo 3450 mm e 3612 mm
      Larghezza con i supporti allargati 6100 mm e 7315 mm

      Immagini

      Dimensioni

      3. Altezza del veicolo 3450 mm 3. Altezza del veicolo 3612 mm
      6. Larghezza con i supporti allargati 6100 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 7315 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3395 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 3848 mm
      1. Lunghezza del veicolo 12580 mm 1. Lunghezza del veicolo 13065 mm
      2. Larghezza del veicolo 2500 mm 2. Larghezza del veicolo 2578 mm

      Braccio

      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 13 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 11.3 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 35 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 43.2 m
      11. Raggio minimo di lavoro 2.5 m 11. Raggio minimo di lavoro 2.4 m
      12. Raggio massimo di esercizio 31 m 12. Raggio massimo di esercizio 39.6 m
      13. Angolo massimo del sollevamento 80 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 82 gradi