vs.

      Grove GMK5240 vs. Terex AC250-1

      6 motivi per acquistare una Grove GMK5240:

      Motore dell'elemento portante

      Potenza misurata durante 2000 giri/min. e 1800 giri/min. 10 % in più o 200 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 4995 mm e 5490 mm 9 % in meno o 495 mm

      Braccio

      Raggio minimo di lavoro 2.4 m e 3 m 20 % in meno o 0.6 m
      Velocità della sterzata 1.7 giri/min. e 1 giri/min. 41 % in più o 0.7 giri/min.
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 13.4 m e 16 m 16 % in meno o 2.6 m

      13 motivi per acquistare una Terex AC250-1:

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 5 69 % in più o 11
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Velocità massima avanti 85 km/h e 82.1 km/h 3 % in più o 2.9 km/h

      Motore della costruzione superiore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2000 giri/min. 9 % in più o 200 giri/min.
      Momento torcente massimo 1100 Nm e 730 Nm 34 % in più o 370 Nm
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1500 giri/min. 6 % in più o 100 giri/min.

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 450 kW e 421.3 kW 6 % in più o 28.7 kW
      Momento torcente massimo 2700 Nm e 2509 Nm 7 % in più o 191 Nm

      Manutenzione

      Quntità degli assi 6 e 5 17 % in più o 1
      Volume di combustibile del trattore da traino 660 l. e 400 l. 39 % in più o 260 l.

      Braccio

      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m e 60 m 27 % in più o 22 m
      Capacità di carico massima 250000 kg e 158757.3 kg 36 % in più o 91242.7 kg
      Raggio massimo di esercizio 74 m e 54.9 m 26 % in più o 19.1 m

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione Allison automatico e ZF AS-Tronic

      Motore della costruzione superiore

      Produttore Cummins e Daimler Chrysler
      Modello 6BTA5.9-C e OM 906 LA

      Motore dell'elemento portante

      Modello ISX e OM 502 LA
      Produttore Cummins e Daimler Chrysler

      Manutenzione

      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Dimesione del pneumatico 20.5 R25 e 14R25
      Peso operativo 60863.9 kg e 72000 kg

      Dimensioni

      Lunghezza del veicolo 15630 mm e 17967 mm
      Larghezza del veicolo 3070 mm e 3000 mm
      Altezza del veicolo 3956 mm e 4000 mm
      Larghezza con i supporti allargati 8300 mm e 8500 mm
      Lunghezza del gruppo autotelaio 13560 mm e 14972 mm

      Braccio

      Angolo massimo del sollevamento 82 gradi e 82 gradi
      Quantità delle sezioni 6 e 6

      Immagini

      Dimensioni

      1. Lunghezza del veicolo 15630 mm 1. Lunghezza del veicolo 17967 mm
      2. Larghezza del veicolo 3070 mm 2. Larghezza del veicolo 3000 mm
      3. Altezza del veicolo 3956 mm 3. Altezza del veicolo 4000 mm
      6. Larghezza con i supporti allargati 8300 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 8500 mm
      7. Lunghezza del gruppo autotelaio 13560 mm 7. Lunghezza del gruppo autotelaio 14972 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 4995 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5490 mm

      Braccio

      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 13.4 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 16 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 60 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 82 m
      11. Raggio minimo di lavoro 2.4 m 11. Raggio minimo di lavoro 3 m
      12. Raggio massimo di esercizio 54.9 m 12. Raggio massimo di esercizio 74 m
      13. Angolo massimo del sollevamento 82 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 82 gradi