vs.

      Link-Belt ATC3250 vs. Terex AC500-2

      8 motivi per acquistare una Link-Belt ATC3250:

      Trasmissione

      Velocità massima avanti 85 km/h e 64 km/h 25 % in più o 21 km/h

      Dimensioni

      Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5100 mm e 6100 mm 16 % in meno o 1000 mm

      Braccio

      Quantità delle sezioni 7 e 4 43 % in più o 3
      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 71.5 m e 59 m 17 % in più o 12.5 m
      Angolo massimo del sollevamento 84 gradi e 83 gradi 1 % in più o 1 gradi
      Raggio minimo di lavoro 2.4 m e 3 m 20 % in meno o 0.6 m
      Raggio massimo di esercizio 64 m e 52 m 19 % in più o 12 m
      Velocità della sterzata 1.8 giri/min. e 0.8 giri/min. 56 % in più o 1.0 giri/min.

      11 motivi per acquistare una Terex AC500-2:

      Motore della costruzione superiore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 1800 giri/min. 18 % in più o 400 giri/min.
      Momento torcente massimo 1100 Nm e 749.8 Nm 32 % in più o 350.2 Nm
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1200 giri/min. 25 % in più o 400 giri/min.
      Potenza totale 205 kW e 138 kW 33 % in più o 67 kW

      Motore dell'elemento portante

      Potenza totale 480 kW e 395.2 kW 18 % in più o 84.8 kW
      Momento torcente massimo 2800 Nm e 2399.8 Nm 14 % in più o 400.2 Nm

      Manutenzione

      Quntità degli assi 8 e 5 37 % in più o 3
      Volume del combustibile della costruzione superiore 300 l. e 250 l. 17 % in più o 50 l.
      Volume di combustibile del trattore da traino 590 l. e 530 l. 10 % in più o 60 l.

      Braccio

      Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 16 m e 17 m 6 % in meno o 1 m
      Capacità di carico massima 500000 kg e 226796.2 kg 55 % in più o 273203.8 kg

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione trasmissione manuale automatizzata e ZF-TC-Tronic automatico

      Motore della costruzione superiore

      Produttore Mercedes-Benz e Daimler Chrysler
      Modello OM 906 LA e OM 906 LA

      Motore dell'elemento portante

      Produttore Mercedes-Benz e Daimler Chrysler
      Modello OM 502 LA e OM 502 LA
      Potenza misurata durante 1800 giri/min. e 1800 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1200 giri/min. e 1200 giri/min.

      Manutenzione

      Peso operativo 61842.3 kg e 96000 kg
      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Dimesione del pneumatico 20.5R25 e 14R25

      Dimensioni

      Lunghezza del veicolo 15880 mm e 19290 mm
      Larghezza del veicolo 3200 mm e 3000 mm
      Altezza del veicolo 3990 mm e 4000 mm
      Larghezza con i supporti allargati 8300 mm e 9600 mm
      Lunghezza del gruppo autotelaio 13430 mm e 17150 mm

      Immagini

      Dimensioni

      1. Lunghezza del veicolo 15880 mm 1. Lunghezza del veicolo 19290 mm
      2. Larghezza del veicolo 3200 mm 2. Larghezza del veicolo 3000 mm
      3. Altezza del veicolo 3990 mm 3. Altezza del veicolo 4000 mm
      6. Larghezza con i supporti allargati 8300 mm 6. Larghezza con i supporti allargati 9600 mm
      7. Lunghezza del gruppo autotelaio 13430 mm 7. Lunghezza del gruppo autotelaio 17150 mm
      8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 5100 mm 8. Raggio di giro della parte posteriore della costruzione superiore 6100 mm

      Braccio

      9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 17 m 9. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo 16 m
      10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 71.5 m 10. Altezza massima con l'angolo di sollevamento massimo senza il braccio 59 m
      11. Raggio minimo di lavoro 2.4 m 11. Raggio minimo di lavoro 3 m
      12. Raggio massimo di esercizio 64 m 12. Raggio massimo di esercizio 52 m
      13. Angolo massimo del sollevamento 84 gradi 13. Angolo massimo del sollevamento 83 gradi