Velocità di sollevamento | 29 m/min e 25.8 m/min | 11 % in più o 3.2 m/min |
Raggio di giro | 1396 mm e 2800 mm | 50 % in meno o 1404 mm |
Capacità di carico | 5000 kg e 1361 kg | 73 % in più o 3639 kg |
Velocità massima | 19 km/h e 11.3 km/h | 41 % in più o 7.7 km/h |
Altezza libera dal suolo | 158 mm e 104 mm | 34 % in più o 54 mm |
Tipo del carburante | Elettrico e diesel |
Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi e 6 gradi |
Inclinazione del pilone indietro | 5 gradi e 12 gradi |
Centro di carico | 609.6 mm e 500 mm |
Peso operativo | 3840 kg e 6650 kg |
Tipo del pneumatico | anteriori gomma, posteriori poli-riempito 92D e anteriori 300-15-18PR posteriori 7.00-12-12PR |
Quantità delle ruote anteriori | 2 e 2 |
Quantità delle ruote posteriori | 2 e 2 |
Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2080 mm e 2350 mm |
Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2231 mm e 2290 mm |
Altezza massima della forcella | 3231 mm e 3000 mm |
Base delle ruote | 1114 mm e 2000 mm |
Angolo destro d'impostatura | 2951 mm e 3410 mm |
Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1709 mm e 3154 mm |
Larghezza d'ingombro | 1067 mm e 1480 mm |
8. Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi | 8. Inclinazione del pilone avanti | 6 gradi |
9. Inclinazione del pilone indietro | 5 gradi | 9. Inclinazione del pilone indietro | 12 gradi |
7. Altezza massima della forcella | 3231 mm | 7. Altezza massima della forcella | 3000 mm |
1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1709 mm | 1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 3154 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 1067 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 1480 mm |
3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2080 mm | 3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2350 mm |
4. Base delle ruote | 1114 mm | 4. Base delle ruote | 2000 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 104 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 158 mm |
6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2231 mm | 6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2290 mm |