vs.

      Mercedes-Benz 2628LL trasmissione posteriore (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2628LL trasmissione posteriore (2005):

      Motore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.

      5 motivi per acquistare una Mack CV513 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 8 e 5 37 % in più o 3

      Motore

      Potenza totale 242.4 kW e 208.1 kW 14 % in più o 34.3 kW
      Momento torcente critico 1672 Nm e 1100 Nm 34 % in più o 572 Nm

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 250 mm 49 % in più o 238 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 3.5 :1 e 4.7 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.75 :1 e 0.71 :1
      Produttore Allison e Fuller
      Modello WT-MD3060P 5-velocità e TM308M

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM906LA (279 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 5990 mm e 7087 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1200 mm e 2794 mm
      Base delle ruote 3900 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 8300 mm e 9811 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 250 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm