| Raggio di giro | 7500 mm e 8725 mm | 14 % in meno o 1225 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
| Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1600 giri/min. | 18 % in più o 340 giri/min. |
| Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
| Cilindrata | 7.8 l. e 4.3 l. | 45 % in più o 3.5 l. |
| Potenza totale | 228 kW e 132 kW | 42 % in più o 96 kW |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.2 :1 e 15.9 :1 |
| Modello | G60-6 e 9s 109 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Foro | 102 mm e 115 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Marcia | 130 mm e 125 mm |
| Modello | OM904LA (177 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2730 mm e 3045 mm |
| Dimesione del pneumatico | 10R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 7 e 8 |
| Base delle ruote | 3260 mm e 3820 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6015 mm e 8170 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4185 mm e 5945 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1135 mm e 1495 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 13500 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 4190 kg e 7965 kg |