| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 7900 mm e 8200 mm | 4 % in meno o 300 mm |
| Raggio di giro | 7450 mm e 7900 mm | 6 % in meno o 450 mm |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Momento torcente critico | 2200 Nm e 1300 Nm | 41 % in più o 900 Nm |
| Cilindrata | 12.8 l. e 7.2 l. | 44 % in più o 5.6 l. |
| Potenza totale | 387.8 kW e 243.1 kW | 37 % in più o 144.7 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Modello | G131-9 e V2514 |
| Tipo di trasmissione | 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
| Foro | 106 mm e 131 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Marcia | 136 mm e 158 mm |
| Modello | OM926LA (326 c.v.) e D13A520 (520 c.v.) |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3126 mm e 3329 mm |
| Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e anteriori: 315/80R22.5 posteriori:295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3700 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6555 mm e 8455 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1150 mm e 1225 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 5280 kg e 7850 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1150 mm e 1225 mm |
| Base delle ruote | 3600 mm e 3500 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 6255 mm e 8155 mm |
| Peso totale di telaio | 5250 kg e 7840 kg |
