| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 11 | 31 % in più o 5 |
| Potenza totale | 305.7 kW e 238.6 kW | 22 % in più o 67.1 kW |
| Momento torcente critico | 2000 Nm e 1559.2 Nm | 22 % in più o 440.8 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 8077.2 mm e 12050 mm | 33 % in meno o 3972.8 mm |
| Raggio di giro | 7671.8 mm e 10550 mm | 27 % in meno o 2878.2 mm |
| Raggio di giro | 7491 mm e 10100 mm | 26 % in meno o 2609 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 11-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) e N14 (400 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 7 |
| Base delle ruote | 6000 mm e 3911 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 5867.4 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 3022.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 787.4 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 14515 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 4963.2 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3657.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 14515 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 5613.4 mm |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 4950.1 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 2768.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 787.4 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3556 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 14515 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5511.8 mm |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 4945.1 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2667 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 787 mm |