| Momento torcente critico | 2100 Nm e 2000 Nm | 5 % in più o 100 Nm |
| Potenza totale | 324.4 kW e 305.7 kW | 6 % in più o 18.7 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7900 mm e 10250 mm | 23 % in meno o 2350 mm |
| Altezza libera dal suolo | 287 mm e 248 mm | 14 % in più o 39 mm |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.83 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 17 :1 e 14.2 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Modello | G211 e G211-16 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 16 |
| Potenza misurata durante | 1800 giri/min. e 1800 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1080 giri/min. e 1080 giri/min. |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Cilindrata | 12 l. e 12 l. |
| Modello | OM501LA (440 c.v.) e OM501LA (410 c.v.) |
| Foro | 130 mm e 130 mm |
| Marcia | 150 mm e 150 mm |
| Configurazione del cilindro | V6 e V6 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2494 mm e 2494 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 3495 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6415 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4138 mm e 7145 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1075 mm e 2350 mm |
| Base delle ruote | 3900 mm e 5400 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 7765 kg e 6710 kg |