| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 5 | 44 % in più o 4 |
| Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1600 giri/min. | 18 % in più o 340 giri/min. |
| Potenza totale | 228 kW e 208.1 kW | 9 % in più o 19.9 kW |
| Cilindrata | 7.8 l. e 6.4 l. | 18 % in più o 1.4 l. |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 8325 mm e 9500 mm | 12 % in meno o 1175 mm |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Produttore | Allison e ZF |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.75 :1 e 1 :1 |
| Modello | WT-MD3060P 5-velocità e 9s 109 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 3.5 :1 e 12.9 :1 |
| Foro | 102 mm e 115 mm |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Marcia | 130 mm e 125 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2990 mm e 3045 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Base delle ruote | 4200 mm e 3500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8600 mm e 7040 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 6290 mm e 4815 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1200 mm e 685 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 7670 kg e 7630 kg |