Potenza totale | 243.1 kW e 242.4 kW | 0 % in più o 0.7 kW |
Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 10 e 8 | 20 % in più o 2 |
Momento torcente critico | 1672 Nm e 1300 Nm | 22 % in più o 372 Nm |
Altezza libera dal suolo | 481 mm e 294 mm | 39 % in più o 187 mm |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 4.7 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.71 :1 |
Modello | G131-9 e FRO-16210C |
Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
Modello | OM926LA (326 c.v.) e AMI-335 ASET IEGR |
Base delle ruote | 3600 mm e 4140 mm |
Lunghezza d'ingombro | 7805 mm e 6375 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5910 mm e 3505 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1350 mm e 1372 mm |
Peso totale di telaio | 7350 kg e 5081.1 kg |