| Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1080 giri/min. | 23 % in più o 320 giri/min. |
| Raggio di giro | 9800 mm e 12050 mm | 19 % in meno o 2250 mm |
| Raggio di giro | 9350 mm e 10550 mm | 11 % in meno o 1200 mm |
| Raggio di giro | 8450 mm e 10100 mm | 16 % in meno o 1650 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
| Potenza totale | 324.4 kW e 193.9 kW | 40 % in più o 130.5 kW |
| Momento torcente critico | 2100 Nm e 1250 Nm | 40 % in più o 850 Nm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2009 e G211-16 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Foro | 120 mm e 130 mm |
| Marcia | 138 mm e 150 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D9A260 (260 c.v.) e OM501LA (440 c.v.) |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2923 mm e 3495 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori:11R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza d'ingombro | 9857 mm e 12205 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 3415 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25300 kg |
| Peso totale di telaio | 8010 kg e 7910 kg |
| Base delle ruote | 4600 mm e 6000 mm |
| Base delle ruote | 4300 mm e 5100 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9407 mm e 10405 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 2250 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25300 kg |
| Peso totale di telaio | 7950 kg e 7790 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 7657 mm e 10105 mm |
| Base delle ruote | 3700 mm e 4800 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 2250 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 7850 kg e 7750 kg |