Tempo di sollevamento | 13 sec e 14 sec | 7 % in meno o 1 sec |
Tempo di imballatore | 7.6 sec e 13 sec | 42 % in meno o 5.4 sec |
Volume fino ai bordi | 16.9 m3 e 12.9 m3 | 24 % in più o 4.0 m3 |
Volume con mucchio sopra | 22.5 m3 e 16.5 m3 | 27 % in più o 6.0 m3 |
Potenza totale | 234.9 kW e 214 kW | 9 % in più o 20.9 kW |
Momento torcente massimo | 2000 Nm e 1150 Nm | 42 % in più o 850 Nm |
Volume di combustibile | 484 l. e 360 l. | 26 % in più o 124 l. |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Velocità massima | 52.6 km/h e 52 km/h | 1 % in più o 0.6 km/h |
Angolo di scaricamento | 70 gradi e 70 gradi |
Tipo di trasmissione | Allison HD4560 e automatico ingranaggio epicicloidale |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 6 e 6 |
In stato vuoto | 28850 kg e 20900 kg |
Peso di carico massimo | 37000 kg e 47900 kg |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | OM501LA e TD 102KH |
Dimesione del pneumatico | 29.5R25 e 30/65R25 |
Lunghezza d'ingombro | 10530 mm e 10200 mm |
Larghezza d'ingombro | 3360 mm e 2980 mm |
Altezza d'ingombro | 3820 mm e 3410 mm |
8. Angolo di scaricamento | 70 gradi | 8. Angolo di scaricamento | 70 gradi |
1. Lunghezza d'ingombro | 10530 mm | 1. Lunghezza d'ingombro | 10200 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 3360 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 2980 mm |
3. Altezza d'ingombro | 3820 mm | 3. Altezza d'ingombro | 3410 mm |