vs.

      New Holland G170 vs. Bolinder Munktell VHK85

      11 motivi per acquistare una New Holland G170:

      Trasmissione

      Velocità massima avanti 42.8 km/h e 28.5 km/h 33 % in più o 14.3 km/h
      Velocità massima indietro 28.5 km/h e 6.8 km/h 76 % in più o 21.7 km/h
      Quantità delle trasmissioni posteriori 4 e 2 50 % in più o 2

      Motore

      Potenza effettiva delle velocità 7-8 152.9 kW e 63.4 kW 59 % in più o 89.5 kW
      Potenza massima 152.9 kW e 63.4 kW 59 % in più o 89.5 kW
      Momento torcente effettivo delle trasmissioni 7-8 885.3 Nm e 391.8 Nm 56 % in più o 493.5 Nm

      Manutenzione

      Peso operativo standardizzato dell'asse anteriore 4250.2 kg e 2800 kg 34 % in più o 1450.2 kg
      Peso operativo standardizzato dell'asse posteriore 10169.1 kg e 6800 kg 33 % in più o 3369.1 kg

      Manovra di timone

      Raggio di giro 7.3 m e 9900 m 100 % in meno o 9892.7 m

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo della parte anteriore 622 mm e 615 mm 1 % in più o 7 mm

      Assale anteriore

      Altezza libera dal suolo 622 mm e 615 mm 1 % in più o 7 mm

      3 motivi per acquistare una Bolinder Munktell VHK85:

      Cerchio

      Raggio sinistro massimo fuori dalla portata dei pneumatici 1800 mm e 1978 mm 9 % in meno o 178 mm
      Raggio destro massimo fuori dalla portata dei pneumatici 1800 mm e 2174 mm 17 % in meno o 374 mm
      Sollevamento massimo sopra il livello della terra 500 mm e 445 mm 11 % in più o 55 mm

      Motivi neutrali:

      Versoio

      Larghezza del versoio 4267.2 mm e 3050 mm
      Altezza del versoio 622 mm e 600 mm
      Spostamento laterale a sinistra 533 mm e 840 mm
      Spostamento laterale a destra 711 mm e 840 mm

      Trasmissione

      Tipo di trasmissione Cambio delle trasmissioni forzato con il comando diretto e ingranaggio completo
      Quantità delle trasmissioni anteriori 8 e 8

      Motore

      Modello QSB 6.7L e D67A
      Cilindrata 6.7 l. e 6.7 l.
      Produttore Cummins e Volvo

      Manutenzione

      Dimesione del pneumatico 14.00x24 10 strati G2 e 13.00-24 12 strati
      Tensione operativa 24 V e 24 V
      Peso totale standardizzato operativo 14549.9 kg e 9600 kg

      Dimensioni

      Lunghezza d'ingombro 8521 mm e 7520 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 3140 mm e 2950 mm
      Larghezza tra i pneumatici 2510 mm e 2230 mm
      Base delle ruote 6219 mm e 5500 mm
      Base della lama 2562 mm e 2360 mm
      Base a ruote dell'asse raddoppiato 1594 mm e 1450 mm

      Cerchio

      Diametro 1753 mm e 1486 mm
      Rotazione 360 gradi e 360 gradi

      Assale anteriore

      Inclinazione della ruota 17.5 gradi e 23 gradi

      Immagini

      Dimensioni

      3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 3140 mm 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina 2950 mm
      4. Base delle ruote 6219 mm 4. Base delle ruote 5500 mm
      6. Altezza libera dal suolo della parte anteriore 622 mm 6. Altezza libera dal suolo della parte anteriore 615 mm
      7. Base a ruote dell'asse raddoppiato 1594 mm 7. Base a ruote dell'asse raddoppiato 1450 mm
      8. Base della lama 2562 mm 8. Base della lama 2360 mm
      1. Lunghezza d'ingombro 8521 mm 1. Lunghezza d'ingombro 7520 mm
      2. Larghezza tra i pneumatici 2510 mm 2. Larghezza tra i pneumatici 2230 mm