Raggio di giro | 1986.3 mm e 2510 mm | 21 % in meno o 523.7 mm |
Velocità di sollevamento | 24 m/min e 18.9 m/min | 21 % in più o 5.1 m/min |
Velocità di abbassamento | 27 m/min e 25.6 m/min | 5 % in più o 1.4 m/min |
Capacità di carico | 3500 kg e 2494.8 kg | 29 % in più o 1005.2 kg |
Velocità massima | 18 km/h e 12.6 km/h | 30 % in più o 5.4 km/h |
Altezza libera dal suolo | 140 mm e 76.2 mm | 46 % in più o 63.8 mm |
Tipo del carburante | Elettrico 36V e Benzina |
Centro di carico | 609.6 mm e 500 mm |
Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi e 6 gradi |
Inclinazione del pilone indietro | 5 gradi e 12 gradi |
Peso operativo | 5572.4 kg e 4650 kg |
Tipo del pneumatico | Cushion e anteriori 28x9-15-12PR posteriori 6.50-10-10PR |
Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2108.2 mm e 2017 mm |
Altezza massima della forcella | 4775.2 mm e 4210 mm |
Base delle ruote | 1389.4 mm e 1760 mm |
Lunghezza fino alla superficie della forcella | 2219.9 mm e 2790 mm |
Larghezza d'ingombro | 1148.1 mm e 1250 mm |
Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2184.4 mm e 2180 mm |
Angolo destro d'impostatura | 2387.6 mm e 3000 mm |
8. Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi | 8. Inclinazione del pilone avanti | 6 gradi |
9. Inclinazione del pilone indietro | 5 gradi | 9. Inclinazione del pilone indietro | 12 gradi |
1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 2219.9 mm | 1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 2790 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 1148.1 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 1250 mm |
3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2108.2 mm | 3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2017 mm |
4. Base delle ruote | 1389.4 mm | 4. Base delle ruote | 1760 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 76.2 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 140 mm |
6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2184.4 mm | 6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2180 mm |
7. Altezza massima della forcella | 4775.2 mm | 7. Altezza massima della forcella | 4210 mm |