Velocità di abbassamento | 33 m/min e 30.5 m/min | 8 % in più o 2.5 m/min |
Raggio di giro | 1450 mm e 2390 mm | 39 % in meno o 940 mm |
Velocità di sollevamento | 29.9 m/min e 15.6 m/min | 48 % in più o 14.3 m/min |
Capacità di carico | 2268 kg e 1250 kg | 45 % in più o 1018 kg |
Quantità delle ruote posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Velocità massima | 20.3 km/h e 10 km/h | 51 % in più o 10.3 km/h |
Altezza libera dal suolo | 119.4 mm e 88 mm | 26 % in più o 31.4 mm |
Tipo del carburante | Elettrico e diesel |
Centro di carico | 500 mm e 609.6 mm |
Inclinazione del pilone avanti | 3 gradi e 8 gradi |
Inclinazione del pilone indietro | 6 gradi e 10 gradi |
Peso operativo | 2955 kg e 3744 kg |
Tipo del pneumatico | semipneumatica migliorata e pneumatico |
Quantità delle ruote anteriori | 2 e 2 |
Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1770 mm e 2580 mm |
Larghezza d'ingombro | 1050 mm e 1210 mm |
Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2091.5 mm e 2245 mm |
Altezza massima della forcella | 3260 mm e 3300 mm |
Base delle ruote | 1130 mm e 1620 mm |
Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 3801 mm e 2133 mm |
8. Inclinazione del pilone avanti | 3 gradi | 8. Inclinazione del pilone avanti | 8 gradi |
9. Inclinazione del pilone indietro | 6 gradi | 9. Inclinazione del pilone indietro | 10 gradi |
7. Altezza massima della forcella | 3260 mm | 7. Altezza massima della forcella | 3300 mm |
1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1770 mm | 1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 2580 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 1050 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 1210 mm |
3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2091.5 mm | 3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2245 mm |
4. Base delle ruote | 1130 mm | 4. Base delle ruote | 1620 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 88 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 119.4 mm |
6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 3801 mm | 6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2133 mm |