Velocità di sollevamento | 28.8 m/min e 25 m/min | 13 % in più o 3.8 m/min |
Velocità massima | 15.9 km/h e 11.4 km/h | 28 % in più o 4.5 km/h |
Raggio di giro | 1500 mm e 1934 mm | 22 % in meno o 434 mm |
Altezza libera dal suolo | 90 mm e 44 mm | 51 % in più o 46 mm |
Velocità di abbassamento | 27.4 m/min e 27.1 m/min | 1 % in più o 0.3 m/min |
Quantità delle ruote anteriori | 4 e 2 | 50 % in più o 2 |
Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi e 3 gradi |
Inclinazione del pilone indietro | 7 gradi e 4 gradi |
Capacità di carico | 1360.8 kg e 1360.8 kg |
Centro di carico | 500 mm e 609.6 mm |
Quantità delle ruote posteriori | 2 e 2 |
Peso operativo | 2915.2 kg e 3949.9 kg |
Tipo del pneumatico | del livello elevato di elasticità, semipneumatica e integrali |
Angolo destro d'impostatura | 2985 mm e 2692 mm |
Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1860 mm e 1550 mm |
Larghezza d'ingombro | 1070 mm e 1022 mm |
Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2120 mm e 2413 mm |
Altezza massima della forcella | 4352 mm e 5334 mm |
Base delle ruote | 1295 mm e 1670 mm |
Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 1950 mm e 2413 mm |
8. Inclinazione del pilone avanti | 5 gradi | 8. Inclinazione del pilone avanti | 3 gradi |
9. Inclinazione del pilone indietro | 7 gradi | 9. Inclinazione del pilone indietro | 4 gradi |
1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1860 mm | 1. Lunghezza fino alla superficie della forcella | 1550 mm |
2. Larghezza d'ingombro | 1070 mm | 2. Larghezza d'ingombro | 1022 mm |
3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2120 mm | 3. Altezza d'ingombro con il pilone abbassato | 2413 mm |
4. Base delle ruote | 1295 mm | 4. Base delle ruote | 1670 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 90 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 44 mm |
6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 1950 mm | 6. Altezza fino alla parte superiore del parasole di protezione | 2413 mm |
7. Altezza massima della forcella | 4352 mm | 7. Altezza massima della forcella | 5334 mm |