Sakai PT250 vs. Dynapac F6C
6 motivi per acquistare una Dynapac F6C:
Tramoggia/Imballatore
| Larghezza massima di posa della copertura | 4400 mm e 2500 mm | 43 % in più o 1900 mm |
| Spessore massimo di coprimento | 270 mm e 150 mm | 44 % in più o 120 mm |
| Velocità massima di posa della copertura | 32 m/min e 12 m/min | 62 % in più o 20 m/min |
| Velocità di spostamento massima | 3.8 km/h e 2.4 km/h | 37 % in più o 1.4 km/h |
Motore
| Potenza totale | 52 kW e 29 kW | 44 % in più o 23 kW |
| Potenza misurata durante | 2500 giri/min. e 2100 giri/min. | 16 % in più o 400 giri/min. |
Motivi neutrali:
Tramoggia/Imballatore
| Diametro del trasportatore a coclea | 230 mm e 360 mm |
| Larghezza di posa della copertura in stato di piegamento | 1400 mm e 1700 mm |
Motore
| Produttore | Isuzu e Deutz |
| Modello | 4LE1 e BF 4L 2011 |
Manutenzione
| Peso operativo con la trave spianante | 4900 kg e 9600 kg |
Dimensioni
| Altezza del veicolo | 1785 mm e 2950 mm |
| Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra | 1850 mm e 2060 mm |
| Lunghezza con trave spianante | 4470 mm e 4945 mm |
| Larghezza con la tramoggia aperta | 2715 mm e 2940 mm |
| Larghezza del veicolo | 1665 mm e 1700 mm |
Immagini
Dimensioni
| 1. Lunghezza con trave spianante | 4470 mm | 1. Lunghezza con trave spianante | 4945 mm |
| 2. Larghezza del veicolo | 1665 mm | 2. Larghezza del veicolo | 1700 mm |
| 3. Altezza del veicolo | 1785 mm | 3. Altezza del veicolo | 2950 mm |
| 4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra | 1850 mm | 4. Lunghezza del cingolo a fascia al livello della terra | 2060 mm |
