vs.

      Mack CV712 (2004) vs. Mercedes-Benz 1218nR (2005)

      3 motivi per acquistare una Mack CV712 (2004):

      Motore

      Potenza totale 242.4 kW e 132 kW 46 % in più o 110.4 kW
      Momento torcente critico 1672 Nm e 675 Nm 60 % in più o 997 Nm

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 481 mm e 162 mm 66 % in più o 319 mm

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1218nR (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 6 e 5 17 % in più o 1

      Motore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Modello RTO-14908LL e G60-6
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 1 :1
      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 26.1 :1 e 9.2 :1

      Motore

      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Modello AMI-370 ASET IEGR e OM904LA (177 c.v.)

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 1 e 1

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 6375 mm e 7065 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 3505 mm e 5235 mm
      Base delle ruote 4140 mm e 3620 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1372 mm e 1885 mm
      Peso totale di telaio 5081.1 kg e 3670 kg

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 481 mm 5. Altezza libera dal suolo 162 mm