vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1835LS (2004)

      6 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 13 e 8 38 % in più o 5

      Motore

      Potenza totale 302 kW e 264 kW 13 % in più o 38 kW
      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1900 giri/min. 10 % in più o 200 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1100 giri/min. 15 % in più o 200 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 221 mm 55 % in più o 267 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      1 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1835LS (2004):

      Motore

      Momento torcente critico 1850 Nm e 1672 Nm 10 % in più o 178 Nm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 14.6 :1 e 10.2 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.76 :1 e 1 :1
      Modello TM308M e G221-9
      Produttore Allison e Mercedes-Benz

      Motore

      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Modello AMI-300 ASET IEGR e OM457LA (350 c.v.)
      Configurazione del cilindro V-MAC III e su una linea

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1651 mm e 770 mm
      Base delle ruote 6300 mm e 3600 mm
      Lunghezza d'ingombro 8817 mm e 5815 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4978 mm e 3645 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 488 mm 5. Altezza libera dal suolo 221 mm