Quantità delle trasmissioni anteriori | 10 e 8 | 20 % in più o 2 |
Potenza misurata durante | 2100 giri/min. e 1900 giri/min. | 10 % in più o 200 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1300 giri/min. e 1100 giri/min. | 15 % in più o 200 giri/min. |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Altezza libera dal suolo | 488 mm e 221 mm | 55 % in più o 267 mm |
Potenza totale | 319.2 kW e 242.4 kW | 24 % in più o 76.8 kW |
Momento torcente critico | 2100 Nm e 1672 Nm | 20 % in più o 428 Nm |
Modello | T309(LR) e G221-9 |
Produttore | Mack e Mercedes-Benz |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 16.4 :1 e 10.2 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.73 :1 e 1 :1 |
Produttore | Mack e Mercedes-Benz |
Modello | AMI-300 ASET IEGR e OM457LA (430 c.v.) |
Configurazione del cilindro | V-MAC III e su una linea |
Base delle ruote | 6300 mm e 3600 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8817 mm e 5815 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4978 mm e 3645 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1651 mm e 770 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 488 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 221 mm |