vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1843LS (2004)

      5 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 10 e 8 20 % in più o 2

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1900 giri/min. 10 % in più o 200 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1100 giri/min. 15 % in più o 200 giri/min.

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Altezza libera dal suolo 488 mm e 221 mm 55 % in più o 267 mm

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1843LS (2004):

      Motore

      Potenza totale 319.2 kW e 242.4 kW 24 % in più o 76.8 kW
      Momento torcente critico 2100 Nm e 1672 Nm 20 % in più o 428 Nm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Modello T309(LR) e G221-9
      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 16.4 :1 e 10.2 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 1 :1

      Motore

      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Modello AMI-300 ASET IEGR e OM457LA (430 c.v.)
      Configurazione del cilindro V-MAC III e su una linea

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 6300 mm e 3600 mm
      Lunghezza d'ingombro 8817 mm e 5815 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4978 mm e 3645 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1651 mm e 770 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 488 mm 5. Altezza libera dal suolo 221 mm