vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2546L (2003)

      3 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.
      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 200 mm 59 % in più o 288 mm

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2546L (2003):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 10 37 % in più o 6

      Motore

      Momento torcente critico 2200 Nm e 1672 Nm 24 % in più o 528 Nm
      Potenza totale 340 kW e 242.4 kW 29 % in più o 97.6 kW

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 1 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 13.9 :1 e 17 :1
      Modello T310MLR e G231
      Produttore Fuller e Mercedes-Benz

      Motore

      Configurazione del cilindro V-MAC III e V6
      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Modello AMI-300 ASET IEGR e OM501LA (460 c.v.)

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 2

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1651 mm e 2250 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4978 mm e 7795 mm
      Base delle ruote 6300 mm e 4800 mm
      Lunghezza d'ingombro 8817 mm e 10105 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 488 mm 5. Altezza libera dal suolo 200 mm