vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2546LS (2004)

      4 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 18 e 16 11 % in più o 2

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 248 mm 49 % in più o 240 mm

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2546LS (2004):

      Motore

      Potenza totale 340 kW e 242.4 kW 29 % in più o 97.6 kW
      Momento torcente critico 2200 Nm e 1672 Nm 24 % in più o 528 Nm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 26.1 :1 e 17 :1
      Modello 4000 RD R 6-velocità e G231
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.67 :1 e 1 :1
      Produttore Fuller e Mercedes-Benz

      Motore

      Modello AMI-300 ASET IEGR e OM501LA (460 c.v.)
      Produttore Mack e Mercedes-Benz
      Configurazione del cilindro V-MAC III e V6

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 2

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1651 mm e 1075 mm
      Base delle ruote 6300 mm e 3900 mm
      Lunghezza d'ingombro 8817 mm e 6415 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4978 mm e 4138 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 488 mm 5. Altezza libera dal suolo 248 mm