Potenza misurata durante | 1950 giri/min. e 1800 giri/min. | 8 % in più o 150 giri/min. |
Potenza totale | 302 kW e 268.5 kW | 11 % in più o 33.5 kW |
Momento torcente misurato durante | 1300 giri/min. e 1080 giri/min. | 17 % in più o 220 giri/min. |
Altezza libera dal suolo | 488 mm e 257 mm | 47 % in più o 231 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 10 | 37 % in più o 6 |
Momento torcente critico | 1850 Nm e 1672 Nm | 10 % in più o 178 Nm |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 4.7 :1 e 14.2 :1 |
Modello | T310ME e G211-16 |
Produttore | Fuller e Mercedes-Benz |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.71 :1 e 0.83 :1 |
Produttore | Mack e Mercedes-Benz |
Modello | AMI-370 ASET IEGR e OM501LA (360 c.v.) |
Configurazione del cilindro | V-MAC III e V6 |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Base delle ruote | 6300 mm e 3900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8817 mm e 8040 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4978 mm e 5900 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1651 mm e 1350 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 488 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 257 mm |