Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
Momento torcente critico | 1672 Nm e 675 Nm | 60 % in più o 997 Nm |
Potenza totale | 272.2 kW e 132 kW | 52 % in più o 140.2 kW |
Altezza libera dal suolo | 488 mm e 170 mm | 65 % in più o 318 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 17.8 :1 e 6.3 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.71 :1 e 0.79 :1 |
Modello | RTO-16909ALL e G56-6 |
Produttore | Fuller e Mercedes-Benz |
Modello | AMI-335 ASET IEGR e OM904LA (177 c.v.) |
Produttore | Mack e Mercedes-Benz |
Lunghezza d'ingombro | 8817 mm e 6025 mm |
Base delle ruote | 6300 mm e 3020 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4978 mm e 4285 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1651 mm e 1535 mm |
5. Altezza libera dal suolo | 488 mm | 5. Altezza libera dal suolo | 170 mm |