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M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL con il dispositivo di agganciamento (2005)

M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL con il dispositivo di agganciamento (2005)

3 motivi per acquistare una M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

Potenza misurata durante	2400 giri/min. e 1400 giri/min.	42 % in più o 1000 giri/min.
Momento torcente misurato durante	1200 giri/min. e 1000 giri/min.	17 % in più o 200 giri/min.

Raggio di giro

6250 mm e 8300 mm

25 % in meno o 2050 mm

Quantità delle trasmissioni anteriori

12 e 8

33 % in più o 4

Potenza effettiva	320.7 kW e 162 kW	49 % in più o 158.7 kW
Momento torcente massimo	2100 Nm e 850 Nm	60 % in più o 1250 Nm

Quantità degli assi posteriori

2 e 1

50 % in più o 1

Quantità delle trasmissioni posteriori	1 e 1
Produttore	M.A.N. e M.A.N.
Modello	EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e Tipmatic 12 intervalli delle velocità

Produttore	M.A.N. e M.A.N.
Modello	D0836LFL(02) e D2876LF12

Larghezza d'ingombro	2490 mm e 2490 mm
Altezza fino alla parte superiore della cabina	2758 mm e 3259 mm
Dimesione del pneumatico	anteriori 12R22.5 posteriori 11R22.5 e 315/70R 22.5
Classe del peso	8 e 8

Massa totale completa del veicolo	18000 kg e 26000 kg
Peso totale di telaio	4810 kg e 7935 kg
Base delle ruote	3600 mm e 4200 mm
Lunghezza d'ingombro	6027 mm e 9175 mm
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio	1107 mm e 2150 mm

3. Altezza fino alla parte superiore della cabina

2758 mm

3. Altezza fino alla parte superiore della cabina

3259 mm