Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1000 giri/min. | 29 % in più o 400 giri/min. |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1400 giri/min. | 42 % in più o 1000 giri/min. |
Raggio di giro | 6600 mm e 11600 mm | 43 % in meno o 5000 mm |
Raggio di giro | 6150 mm e 10600 mm | 42 % in meno o 4450 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 6 | 62 % in più o 10 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Momento torcente massimo | 1900 Nm e 700 Nm | 63 % in più o 1200 Nm |
Potenza effettiva | 290.8 kW e 179 kW | 38 % in più o 111.8 kW |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Produttore | M.A.N. e M.A.N. |
Modello | ZF sincronizzatore e ZF16 16 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
Produttore | M.A.N. e M.A.N. |
Modello | D0836 LFL40 e D2066LF02 |
Larghezza d'ingombro | 2264 mm e 2456 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2630 mm e 3118 mm |
Dimesione del pneumatico | 235/75R 17.5 e 29/80R 22.5 |
Classe del peso | 6 e 8 |
Lunghezza d'ingombro | 7318 mm e 9025 mm |
Base delle ruote | 3900 mm e 3505 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2125 mm e 2200 mm |
Massa totale completa del veicolo | 10000 kg e 34000 kg |
Peso totale di telaio | 3570 kg e 9115 kg |
Peso totale di telaio | 3545 kg e 9090 kg |
Base delle ruote | 3600 mm e 3205 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6818 mm e 8675 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1925 mm e 2200 mm |
Massa totale completa del veicolo | 10000 kg e 34000 kg |
3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2630 mm | 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3118 mm |