Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1400 giri/min. | 42 % in più o 1000 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1000 giri/min. | 29 % in più o 400 giri/min. |
Raggio di giro | 6150 mm e 11600 mm | 47 % in meno o 5450 mm |
Raggio di giro | 5750 mm e 10600 mm | 46 % in meno o 4850 mm |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 6 | 62 % in più o 10 |
Momento torcente massimo | 1750 Nm e 830 Nm | 53 % in più o 920 Nm |
Potenza effettiva | 290.8 kW e 134.2 kW | 54 % in più o 156.6 kW |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Produttore | M.A.N. e M.A.N. |
Modello | ZF sincronizzatore e ZF16 16 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
Produttore | M.A.N. e M.A.N. |
Modello | D0834 LFL41 e D2066LF02 |
Larghezza d'ingombro | 2240 mm e 2456 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2596 mm e 3118 mm |
Dimesione del pneumatico | 215/75R 17.5 e 29/80R 22.5 |
Classe del peso | 5 e 8 |
Base delle ruote | 3600 mm e 3505 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6818 mm e 9025 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1925 mm e 2200 mm |
Massa totale completa del veicolo | 7500 kg e 34000 kg |
Peso totale di telaio | 3290 kg e 9115 kg |
Massa totale completa del veicolo | 7500 kg e 34000 kg |
Base delle ruote | 3300 mm e 3205 mm |
Peso totale di telaio | 3270 kg e 9090 kg |
Lunghezza d'ingombro | 6368 mm e 8675 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1775 mm e 2200 mm |
3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2596 mm | 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3118 mm |