vs.

      Mercedes-Benz 1222nR (2005) vs. Mack CV713 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1222nR (2005):

      Motore

      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.

      5 motivi per acquistare una Mack CV713 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 10 e 6 40 % in più o 4

      Motore

      Potenza totale 242.4 kW e 162.6 kW 33 % in più o 79.8 kW
      Momento torcente critico 1672 Nm e 810 Nm 52 % in più o 862 Nm

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 162 mm 67 % in più o 326 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Modello G85-6 e FRO-16210C
      Produttore Mercedes-Benz e Fuller
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 0.73 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 6.7 :1 e 16.4 :1

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM924LA (218 c.v.) e AMI-335 ASET IEGR

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 7065 mm e 8817 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 5235 mm e 4978 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1885 mm e 1651 mm
      Peso totale di telaio 3670 kg e 7057 kg
      Base delle ruote 3620 mm e 6300 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 162 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm