vs.

      Mercedes-Benz 1523 (2008) vs. Mack CV712 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1523 (2008):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.
      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.

      4 motivi per acquistare una Mack CV712 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 13 e 6 54 % in più o 7

      Motore

      Momento torcente critico 1672 Nm e 810 Nm 52 % in più o 862 Nm
      Potenza totale 242.4 kW e 172.3 kW 29 % in più o 70.1 kW

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 481 mm e 225 mm 53 % in più o 256 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 6.7 :1 e 25.2 :1
      Modello G85-6 e T310ME
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 0.71 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Mack

      Motore

      Modello OM906LA (231 c.v.) e AI-300A ASET IEGR
      Produttore Mercedes-Benz e Mack

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 1 e 1

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 5235 mm e 3505 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1885 mm e 1372 mm
      Peso totale di telaio 4200 kg e 5081.1 kg
      Base delle ruote 3560 mm e 4140 mm
      Lunghezza d'ingombro 7065 mm e 6375 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 225 mm 5. Altezza libera dal suolo 481 mm