vs.

      Mercedes-Benz 1528 (2005) vs. Mack CV713 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1528 (2005):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.
      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.

      5 motivi per acquistare una Mack CV713 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 10 e 8 20 % in più o 2

      Motore

      Potenza totale 242.4 kW e 208.1 kW 14 % in più o 34.3 kW
      Momento torcente critico 1672 Nm e 1100 Nm 34 % in più o 572 Nm

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 225 mm 54 % in più o 263 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Modello G131-9 e T309(L)
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 1 :1 e 0.73 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 9.5 :1 e 16.4 :1

      Motore

      Modello OM906LA (279 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR
      Produttore Mercedes-Benz e Mack

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Peso totale di telaio 4200 kg e 7057 kg
      Base delle ruote 3560 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 7065 mm e 8817 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 5235 mm e 4978 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1885 mm e 1651 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 225 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm