vs.

      Mercedes-Benz 1823LLnR (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1823LLnR (2004):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1300 giri/min. 19 % in più o 300 giri/min.
      Potenza misurata durante 2200 giri/min. e 2100 giri/min. 5 % in più o 100 giri/min.

      5 motivi per acquistare una Mack CV513 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 10 e 6 40 % in più o 4

      Motore

      Potenza totale 242.4 kW e 172.3 kW 29 % in più o 70.1 kW
      Momento torcente critico 1672 Nm e 810 Nm 52 % in più o 862 Nm

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 153 mm 69 % in più o 335 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Mercedes-Benz e Fuller
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 6.7 :1 e 17.8 :1
      Modello G85-6 e T309(L)
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.73 :1 e 0.74 :1

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM906LA (231 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 8305 mm e 9811 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 6210 mm e 7087 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1800 mm e 2794 mm
      Base delle ruote 4800 mm e 6300 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 153 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm