vs.

      Mercedes-Benz 1844L (2003) vs. Mack CV513 (2004)

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1844L (2003):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 11 31 % in più o 5

      Motore

      Momento torcente critico 2100 Nm e 1672 Nm 20 % in più o 428 Nm
      Potenza totale 324.4 kW e 242.4 kW 25 % in più o 82.0 kW

      4 motivi per acquistare una Mack CV513 (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 287 mm 41 % in più o 201 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 14.2 :1 e 27.3 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.83 :1 e 0.73 :1
      Modello G211-16 e TM309M
      Produttore Mercedes-Benz e Mack

      Motore

      Configurazione del cilindro V6 e V-MAC III
      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM501LA (440 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 5400 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 9455 mm e 9811 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 7145 mm e 7087 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 2350 mm e 2794 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 287 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm