vs.

      Mercedes-Benz 2544L (2003) vs. Mack V713 (2004)

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2544L (2003):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 9 44 % in più o 7

      Motore

      Potenza totale 324.4 kW e 302 kW 7 % in più o 22.4 kW
      Momento torcente critico 2100 Nm e 1672 Nm 20 % in più o 428 Nm

      3 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 1950 giri/min. e 1800 giri/min. 8 % in più o 150 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 200 mm 59 % in più o 288 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 14.2 :1 e 17.4 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Fuller
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.83 :1 e 0.74 :1
      Modello G211-16 e RTO-16909ALL

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM501LA (440 c.v.) e AMI-370 ASET IEGR
      Configurazione del cilindro V6 e V-MAC III

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 2

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 4800 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 10105 mm e 8817 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 7795 mm e 4978 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 2250 mm e 1651 mm

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 200 mm 5. Altezza libera dal suolo 488 mm