Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 5 | 58 % in più o 7 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 223.7 kW e 208.1 kW | 7 % in più o 15.6 kW |
Momento torcente critico | 1400 Nm e 1100 Nm | 21 % in più o 300 Nm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Raggio di giro | 8750 mm e 10150 mm | 14 % in meno o 1400 mm |
Tipo di trasmissione | automatico e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
Produttore | Allison e Volvo |
Modello | WT-MD3060P 5-velocità e V2009 |
Modello | OM906LA (279 c.v.) e D9A300 (300 c.v.) |
Foro | 102 mm e 120 mm |
Marcia | 130 mm e 138 mm |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2920 mm e 2985 mm |
Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 11R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
Peso totale di telaio | 7170 kg e 7900 kg |
Base delle ruote | 3900 mm e 3900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8300 mm e 7647 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1200 mm e 1000 mm |
3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2920 mm | 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2985 mm |