vs.

      Mercedes-Benz 2654S (2004) vs. Mack CV712 (2004)

      4 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2654S (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 13 19 % in più o 3

      Motore

      Potenza totale 400.4 kW e 302 kW 25 % in più o 98.4 kW
      Momento torcente critico 2500 Nm e 1672 Nm 33 % in più o 828 Nm

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      3 motivi per acquistare una Mack CV712 (2004):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.
      Potenza misurata durante 1950 giri/min. e 1800 giri/min. 8 % in più o 150 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 481 mm e 230 mm 52 % in più o 251 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 11.7 :1 e 3.5 :1
      Modello G240-16 e RTO-16909ALL
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.69 :1 e 0.71 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Allison

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM502LA (540 c.v.) e AMI-370 ASET IEGR
      Configurazione del cilindro V8 e V-MAC III

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4365 mm e 3505 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 735 mm e 1372 mm
      Base delle ruote 3300 mm e 4140 mm
      Lunghezza d'ingombro 6825 mm e 6375 mm
      Peso totale di telaio 8830 kg e 5081.1 kg

      Immagini

      Dimensioni

      5. Altezza libera dal suolo 230 mm 5. Altezza libera dal suolo 481 mm