Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Raggio di giro | 6600 mm e 9350 mm | 29 % in meno o 2750 mm |
Raggio di giro | 6150 mm e 8750 mm | 30 % in meno o 2600 mm |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
Potenza totale | 253.5 kW e 132 kW | 48 % in più o 121.5 kW |
Momento torcente critico | 1600 Nm e 675 Nm | 58 % in più o 925 Nm |
Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | G56-6 e V2009 |
Tipo di trasmissione | 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori |
Foro | 102 mm e 120 mm |
Marcia | 130 mm e 138 mm |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | OM904LA (177 c.v.) e D9A340 (340 c.v.) |
Dimesione del pneumatico | 235/75R17.5 e anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 11R22.5 |
Classe del peso | 5 e 8 |
Larghezza d'ingombro | 2321 mm e 2495 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2549 mm e 2985 mm |
Base delle ruote | 3320 mm e 3900 mm |
Massa totale completa del veicolo | 9500 kg e 26000 kg |
Lunghezza d'ingombro | 6565 mm e 8147 mm |
Peso totale di telaio | 3450 kg e 7980 kg |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1685 mm e 1100 mm |
Base delle ruote | 3020 mm e 3900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6025 mm e 7647 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1535 mm e 1000 mm |
Massa totale completa del veicolo | 9500 kg e 26000 kg |
Peso totale di telaio | 3440 kg e 7900 kg |
3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2549 mm | 3. Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2985 mm |