| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1930 giri/min. e 1080 giri/min. | 44 % in più o 850 giri/min. |
| Quantità degli assi posteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
| Cilindrata | 12 l. e 7.8 l. | 35 % in più o 4.2 l. |
| Potenza totale | 324.4 kW e 259 kW | 20 % in più o 65.4 kW |
| Raggio di giro | 7900 mm e 11225 mm | 30 % in meno o 3325 mm |
| Raggio di giro | 7450 mm e 10225 mm | 27 % in meno o 2775 mm |
| Produttore | ZF e Mercedes-Benz |
| Modello | 16s 151 e G211-16 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 16 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.83 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 16.4 :1 e 14.2 :1 |
| Aspirazione | pressurizzazione a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Foro | 115 mm e 130 mm |
| Produttore | Iveco e Mercedes-Benz |
| Marcia | 125 mm e 150 mm |
| Modello | Cursor 8 (259 cm) e OM501LA (440 c.v.) |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3085 mm e 3850 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9900 mm e 6117 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7840 mm e 3840 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1225 mm e 770 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 9305 kg e 6785 kg |
| Base delle ruote | 5820 mm e 3900 mm |
| Base delle ruote | 5020 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9370 mm e 5817 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7310 mm e 3540 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1495 mm e 770 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 9245 kg e 6775 kg |
