| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 316 kW e 243.1 kW | 23 % in più o 72.9 kW |
| Cilindrata | 10.3 l. e 7.2 l. | 30 % in più o 3.1 l. |
| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1590 giri/min. | 1 % in più o 10 giri/min. |
| Raggio di giro | 9650 mm e 9715 mm | 1 % in meno o 65 mm |
| Raggio di giro | 9200 mm e 9415 mm | 2 % in meno o 215 mm |
| Produttore | Eurotronic e Mercedes-Benz |
| Modello | AS2301 e G131-9 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 15.9 :1 e 9.5 :1 |
| Produttore | Iveco e Mercedes-Benz |
| Modello | Cursor 10 (316 cm) e OM926LA (326 c.v.) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 125 mm e 106 mm |
| Marcia | 140 mm e 136 mm |
| Aspirazione | pressurizzazione a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Dimesione del pneumatico | 315/60R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3608 mm e 2987 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7357 mm e 7360 mm |
| Peso totale di telaio | 7740 kg e 6480 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2550 mm e 1900 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 4500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9847 mm e 9455 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4200 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9817 mm e 8255 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7327 mm e 6160 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2550 mm e 1000 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 7720 kg e 6460 kg |