Potenza misurata durante | 1950 giri/min. e 1800 giri/min. | 8 % in più o 150 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1300 giri/min. e 1080 giri/min. | 17 % in più o 220 giri/min. |
Altezza libera dal suolo | 488 mm e 230 mm | 53 % in più o 258 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
Potenza totale | 324.4 kW e 302 kW | 7 % in più o 22.4 kW |
Momento torcente critico | 2100 Nm e 1672 Nm | 20 % in più o 428 Nm |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.71 :1 e 0.69 :1 |
Produttore | Allison e Mercedes-Benz |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 3.5 :1 e 11.7 :1 |
Modello | 4500 RDS R 6-velocità e G240-16 |
Modello | AMI-370 ASET IEGR e OM501LA (440 c.v.) |
Configurazione del cilindro | V-MAC III e V6 |
Produttore | Mack e Mercedes-Benz |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2794 mm e 735 mm |
Base delle ruote | 6300 mm e 3300 mm |
Lunghezza d'ingombro | 9811 mm e 6825 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7087 mm e 4365 mm |