vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Iveco AT190S27/P (2005)

      1 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 7450 mm e 8215 mm 9 % in meno o 765 mm

      7 motivi per acquistare una Iveco AT190S27/P (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 12 e 6 50 % in più o 6
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1720 giri/min. e 1600 giri/min. 7 % in più o 120 giri/min.
      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 2200 giri/min. 8 % in più o 200 giri/min.
      Quantità dei cilindri 6 e 4 33 % in più o 2
      Cilindrata 7.8 l. e 4.3 l. 45 % in più o 3.5 l.
      Potenza totale 200 kW e 132 kW 34 % in più o 68 kW

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Mercedes-Benz e Eurotronic
      Modello G60-6 e AS2301
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 1 :1 e 1 :1
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 9.2 :1 e 15.9 :1

      Motore

      Foro 102 mm e 115 mm
      Marcia 130 mm e 125 mm
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina
      Produttore Mercedes-Benz e Iveco
      Modello OM904LA (177 c.v.) e Cursor 8 (200 cm)

      Dimensioni

      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2872 mm e 2965 mm
      Quantità degli assi posteriori 1 e 1
      Dimesione del pneumatico 10R22.5 e 315/80R22.5
      Classe del peso 6 e 8

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 3260 mm e 4500 mm
      Massa totale completa del veicolo 10500 kg e 19000 kg
      Lunghezza d'ingombro 6097 mm e 7852 mm
      Peso totale di telaio 4450 kg e 5880 kg
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4335 mm e 5447 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1285 mm e 1802 mm