| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1950 giri/min. | 11 % in più o 250 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 8 e 6 | 25 % in più o 2 |
| Potenza totale | 302 kW e 132 kW | 56 % in più o 170 kW |
| Momento torcente critico | 1672 Nm e 675 Nm | 60 % in più o 997 Nm |
| Altezza libera dal suolo | 488 mm e 257 mm | 47 % in più o 231 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Modello | G60-6 e T310M |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.2 :1 e 17.8 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.74 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
| Modello | OM904LA (177 c.v.) e AMI-370 ASET IEGR |
| Peso totale di telaio | 4450 kg e 7057 kg |
| Base delle ruote | 3260 mm e 6300 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6097 mm e 8817 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4335 mm e 4978 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1285 mm e 1651 mm |
