| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 675 Nm | 73 % in più o 1825 Nm |
| Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
| Cilindrata | 12.8 l. e 4.3 l. | 66 % in più o 8.5 l. |
| Potenza totale | 298.3 kW e 132 kW | 56 % in più o 166.3 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 6900 mm e 7450 mm | 7 % in meno o 550 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Modello | G60-6 e V2514 |
| Tipo di trasmissione | 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
| Marcia | 130 mm e 158 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Foro | 102 mm e 131 mm |
| Modello | OM904LA (177 c.v.) e D13A400 (400 c.v.) |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2872 mm e 3300 mm |
| Dimesione del pneumatico | 10R22.5 e anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 6 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2441 mm e 2495 mm |
| Base delle ruote | 3260 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6097 mm e 6085 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1285 mm e 825 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 10500 kg e 23400 kg |
| Peso totale di telaio | 4450 kg e 7690 kg |
