Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 6 | 33 % in più o 3 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 193.9 kW e 132 kW | 32 % in più o 61.9 kW |
Momento torcente critico | 1250 Nm e 675 Nm | 46 % in più o 575 Nm |
Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
Raggio di giro | 7400 mm e 7850 mm | 6 % in meno o 450 mm |
Raggio di giro | 6900 mm e 7300 mm | 5 % in meno o 400 mm |
Modello | G60-6 e V2009 |
Tipo di trasmissione | 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e scatola di cambio a 9 stadi con 8 trasmissioni anteriori, una trasmissione anteriore per i cingoli e con due trasmissioni posteriori |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | OM904LA (177 c.v.) e D9A260 (260 c.v.) |
Foro | 102 mm e 120 mm |
Marcia | 130 mm e 138 mm |
Larghezza d'ingombro | 2441 mm e 2495 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2872 mm e 2911 mm |
Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
Dimesione del pneumatico | 10R22.5 e anteriori:295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 |
Classe del peso | 6 e 8 |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1485 mm e 1395 mm |
Massa totale completa del veicolo | 13500 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 4850 kg e 6110 kg |
Base delle ruote | 3560 mm e 3700 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6597 mm e 7105 mm |
Massa totale completa del veicolo | 10500 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 4800 kg e 6080 kg |
Base delle ruote | 3260 mm e 3400 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6097 mm e 6655 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1285 mm e 1395 mm |