vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. M.A.N. LE 8.180 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 8 e 6 25 % in più o 2

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1400 giri/min. 12 % in più o 200 giri/min.

      2 motivi per acquistare una M.A.N. LE 8.180 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 2200 giri/min. 8 % in più o 200 giri/min.

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 5250 mm e 7100 mm 26 % in meno o 1850 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore ZF e M.A.N.
      Modello S 9-75 e ZF S6-850, 6 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate
      Quantità delle trasmissioni posteriori 1 e 1

      Motore

      Foro 102 mm e 108 mm
      Marcia 130 mm e 125 mm
      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Modello OM904LA (177 c.v.) e D0834LFL(03)
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina
      Tipo del carburante diesel e diesel
      Quantità dei cilindri 4 e 4

      Dimensioni

      Larghezza d'ingombro 2321 mm e 2295 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2730 mm e 2500 mm
      Dimesione del pneumatico 10R22.5 e 9.5R17.5
      Classe del peso 7 e 5

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 3260 mm e 3000 mm
      Lunghezza d'ingombro 6015 mm e 5335 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1135 mm e 1090 mm
      Massa totale completa del veicolo 13500 kg e 7500 kg
      Peso totale di telaio 4300 kg e 3110 kg